コロナファンデミックの経験は、私たちに安全な距離を維持する必要性と限られたスペースでもデジタルを通して交流し、働くことができるという事実を覚醒させると同時に, 私が住んでいるまわりの自然と日常のインフラが重要であることに気づきました. そのニーズに合わせた新しいtoto の 予想の方向性, 「15分toto の 予想」が注目されています.
「15分toto の 予想」は2020年7月ソウル, ロンドン, パリ, ニューヨークなど主要40toto の 予想が参加する「C40気候リーダーシップグループ」のtoto の 予想政策として採択され、toto の 予想の持続可能性のための代替案を提示する概念として登場しました. 15分 toto の 予想はtoto の 予想の全員が自宅から徒歩, 自転車で日常のニーズとインフラにアクセスできるモデルを意味します.
15分toto の 予想はコロナ19のために注目されました. たくさん 専門家このtoto の 予想に密集して生活する社会の形態がウイルスの拡散に大きな影響を及ぼしたと見たからです. ニューヨーク, ロンドン, 上海, パリなど世界の多くのtoto の 予想は、工業化の過程を経て機会が豊富になると人々が集まった, 仕事場と家屋が分離する直周分離の設計がなされ, これにより、交通も自然に発達しました. 大規模な人口と仕事の密集状況はウイルスの拡散を高め、, 大toto の 予想を「感染症拡散の経路が重なっているところ」と認識するようになりました. また、コロナ19に閉じ込められた市民は、市内の公園に興味を持って利用し始めました. この過程で自然を通した癒し, 感情的安定を与え、直近近接の重要性を悟りました. つまり, .
15分toto の 予想の代表的な場所はフランスのパリです, オーストラリア・メルボルン, 米国ポートランドとデストロイト, スペインバルセロナも同じまたは類似の概念のtoto の 予想を構築する過程にあります. 韓国の場合、釜山は15分のtoto の 予想を, ソウルは歩行日常圏の概念を導入し、未来toto の 予想の青写真を提示しました.
15分toto の 予想という概念を作った人は、フランスのソルボンデカルロス・モレノ教授ですね. 彼が言う15分のtoto の 予想の重要な目標は大きく2つあります. 最初, 日常生活に必要なサービスを徒歩または自転車で15分でアクセスできるようにコンパクトなtoto の 予想空間を作成する, 第二, toto の 予想内の公園など緑地空間を確保し、徒歩や自転車を交通手段にして炭素排出を減らし、環境にやさしい緑toto の 予想を作ることです.
このために居住者が必要とする日常生活の必須機能である居住, 生活, 雇用, 健康, 教育, レジャーなどを1toto の 予想, または30分以内で歩く, 自転車, 車両などの交通手段を利用してアクセスできる生活圏を設定します.
モレノ教授は必ず「15分」という時間か, 「自転車」など特定の移動手段に基づいてこだわる必要はないと言います. 代わりに「地域の理解」に基づいて, サービスの近さ, 炭素中立, 生活の質を高める環境, 近所との社会的つながりなどを考慮して、それぞれのtoto の 予想が置く文脈に合わせて人と自然環境が中心になるように構成することが核心だと強調します. つまり, 15分toto の 予想は住宅街に近い距離のインフラを経済活動, 文化, 他に使用し、建物を多様に活用することで空間の活力を吹き込みます. また地域経済を活性化する, 退職, 廃棄物処理などのために交通機関を利用する必要があることを最小限に抑え、カーボンフットプリントを減らしていきます.
15分toto の 予想の代表的な場所, まさにパリですね. パリの15分のtoto の 予想には4つの重要な原則があります. 最初, すべての市民が食料品, 新鮮な食べ物, 健康関連の商品やサービスに簡単にアクセスできるようにする必要があります. 2番目, 働く場所から近い場所に、さまざまな家族構成に合わせて居住できるさまざまなタイプ, 面積の住宅を提供します. 3番目は、すべての市民がきれいな空気を楽しむのに十分な緑の空間を確保することです, 最後に遠隔勤務者のための家の近くの小規模オフィス, コワーキングスペース, 接待施設などを置きたい.
実際には15分の距離にあるスペースはとても限られています. その面積の中に必要な施設をすべて建てるのはかなり難しいことです. これに対する解決策として、パリのtoto の 予想専門家は「1つの場所を複数の機能として使用する方法」について話します. 例えば、学校と大学は週末と祝日にドアを開けて遊び場やリラクゼーションエリアとして提供します, 一部の駐車スペースは、週末のダイニングルームの屋外のテーブル席スペースや自転車のガレージとして利用されています, 映画館を会議の場所として使用する. 平日と週末, 昼と夜などに基づいて構築された建築環境から最大限の価値を引き出すことに焦点を当てます.
パリは15分のtoto の 予想コンセプトをミニメス地区(Minimes Barracks)に適用しました. 既存の建物を公営住宅団地, 保育園, レストラン, 事務室などの複合用途に再建し、日常生活のための基礎施設を配置しました, 駐車場は公園に改装されました. また、5分先にあるバスティーユ広場やリパブリック広場などを歩行者中心の空間に再整備しました, コロナ19以降の交通渋滞緩和, 社会的距離を置く, 炭素中立などのために設置した自転車専用道路も永久化することにしました.
バルセロナには「スーパーブロック」というtoto の 予想の構成があります. スーパーブロックは、バルセロナを構成する基本単位である9つのマンザナを1つにまとめた空間を意味します. 水平, 長さがそれぞれ400mの小さな町で5,000~6,000人が生活します. スーパーブロックの内側の車で車やオートバイへのアクセスが難しい. 主に住民が所有する車や救急車などの公的任務を遂行する車だけが通行可能, ブロック外の制限速度が50kmであるのとは異なり、ここは時速10kmで居住者の歩行権を保証しています.
スーパーブロックは、15分のtoto の 予想が注目される前の2016年から始まりました. toto の 予想化で歩くことができず、悪化した環境汚染問題を解決するための目的です. 2014年、バルセロナは欧州連合が提示した「空気の質」の目標基準を満たさないほど深刻な空気汚染問題に固執しました. 市でスーパーブロックを推進し、公害問題を解決するための糸口を得ました. 実際にはビトリア・ガスティズ地域の二酸化炭素排出量が42%, 微粉塵汚染は38%減少しました, 騒音公害図66.5d BA(decibels acoustic)から61dBAに低下しました. 以後、バルセロナ市はロシア語と混雑度が高まったという反対の声にもかかわらず、この政策を続けています.
一方, バルセロナの輸送手段の中で自動車, オートバイが占める割合はわずか20%ですが, スーパーブロック以前は、輸送手段が道路全体の60%を占めていました. スーパーブロックはこの不均衡を解消します, 歩行者と自転車, 公共交通機関の利用者中心のtoto の 予想に変わりました. 45%に過ぎなかった歩行スペースの割合が74%に増加しました, 休憩, レジャー, ストリートマーケットなど市民間の交流スペースが増え、人々が集まり、人々の結束力がより高くなる効果を得たそうです.
往復20分以内にtoto の 予想を過ごすメルボルン近所
メルボルンは他のtoto の 予想とは異なり、「20分」をtoto の 予想の原則として建てました. オーストラリアのビクトリア州政府は、メルボルン市の持続可能な成長のために車両依存度を下げ、歩行者中心に空間を再編成する「プランメルボルン2017-2050総合計画」で戦略として「20分近所」の概念を提示しました.
20分近所は車なしで往復20分以内にtoto の 予想生活に必要な施設, サービスにアクセス可能な環境の構築を目指しています. この方針で最も重要な移動手段は「歩行」です. 徒歩で簡単かつ便利に利用することが重要です. このために地域別拠点として「活動センター(activity Center)」を設置し、地方政府が計画・管理する社会サービスと基盤施設を活動センター周辺に置き、互いに連携するように誘導します. それでは近くに生活に必要なベーカリー, スーパーマーケット, 新聞販売台などの小売店が入店して, カフェ, レストランなどのレジャー施設もできます. 活動センターを中心に持続可能で平等でアクセスしやすい近所が形成されるのです.
特に クロイドンサウスtoto の 予想で行われたtoto の 予想社会とパートナーシップを結ぶ統合型近隣計画は、toto の 予想の店の活性化を誘導し、彼らが近隣のために複数のサービスを継続的に提供できるように支援しています.
さらに20分近所は、物理的側面のアクセシビリティだけでなく市民が負担可能な家賃で長く安心して暮らせる社会住宅, 市民の歩行の利便性, 雇用機会, 文化芸術などの質的側面も一緒に考えます. オープンスペースを利用して複数の文化体験の機会を提供するか, 歩行者の安全のための様々な方針, 自転車道路網の構築, 仕事など、toto の 予想の維持と発展のためのさまざまな要素をつなぐために努力しています.
ソウル市<2040ソウルtoto の 予想基本計画の7大目標の一つとして「歩行日常圏の造成」に言及しましたが. 最近これを本格的に推進するために動いています. 歩行日常券はコロナ19ファンデミック, デジタル大転換など社会的条件の変化により住宅地が日常生活の中心空間に変わり、変わったライフスタイルに合わせたtoto の 予想空間概念です. 30分以内に歩行券内の仕事, レジャー文化, 水辺緑地, 商業施設, 公共交通機関の拠点など、すべての機能を網羅する自立的なライフスタイルの作成を目指しています.
歩行日常圏は交通弱者を含め、誰でも平等に移動し、生活サービスを利用できる統合型ネットワークを構築する機能をする一方, 気候変動に対応するために、カーボンニュートラルtoto の 予想に進む第一歩としても見ています。. 特にソウル市の計画は地域内で発生した廃棄物を自ら処理して外部依存度を下げ、家庭から生活圏単位の施設まで空間単位で資源処理施設を拡充し、複合資源循環施設を設けて資源のリサイクルを高めていく予定だ。注目されています. また、20以上の大小公園の緑と3kmの河川, 1km2 以上の水辺空間など自然環境もtoto の 予想内に含めており快適な住居, 日常環境を作り上げていくようです.
世界中の国々が「N分toto の 予想」の概念に基づいてtoto の 予想の持続可能性を探しています. 人間と自然を中心としたこのモデルが、未来toto の 予想の風景をどのように変えるかがさらに期待されます.