日本はいじめ賭ける ベット市場シェア90%達成
賭ける ベット·賭ける ベット力に基づいたインド初進出快挙
海外技術および部品にのみ依存していた高速分岐*を国産化, 事前製作型コンクリート軌道(PSTS, Precast Slab Track System)を拡大適用するなど、国内鉄道技術の競争力向上に寄与した賭ける ベットが海外輸出拡大を通じて大韓民国鉄道産業の地位を知らせることに積極的に乗り出している.
* 賭ける ベット:列車をある軌道から別の軌道に進む方向を変える装置
四半期の開発と生産から出発した三標レールウェイは現在、賭ける ベット軌道用品の生産だけでなく、PSTS軌道システムの開発および生産, 賭ける ベット軌道工事施工やレール研磨を含む軌道維持保守事業など多角化された賭ける ベット専門企業で事業初期エジプト, インドネシア, コロンビアなどの各需要先に供給することで輸出実績を築いた.
1997年、忠北五松に国内初の四半期生産専用工場を備え、年間四半期約1,000セットの生産体制を構築し、工場内R&Dのための企業研究所を設立するなど、新製品の開発と賭ける ベット研究のための投資を続けている. 蓄積された賭ける ベットとノウハウに基づいて、各国の需要先のニーズに合った分岐器を開発して提供することで、最近20年間台湾, イラン, ブラジル, パキスタン, ベトナム, フィリピンなどで供給市場を拡大した.
台湾の場合、長期間市場を先取りしていた日本を押し、1998年に台湾東部賭ける ベット建設局に初めて供給を開始した後、現在は市場シェアを90%まで引き上げる成果を達成した. また, 昨年は台湾賭ける ベット管理局が実施した分岐器PC針木画交換プロジェクトのための分岐器1,600セット(契約価格約900億ウォン)購入入札を受注し、今年5月に一次物量を納品しました, 2023年までに配達を最終的に完了する予定です.